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5 raisons d’adopter le vélo (électrique ou pas) pour se rendre au travail
Vous n’en pouvez plus d’étouffer dans le bus aux heures de pointe ? Et si vous profitiez du retour des beaux jours pour vous mettre au vélo ? Véritable mode de vie pour certains, la bicyclette reste avant tout un moyen de se déplacer alliant rapidité, autonomie et cheveux aux vents (enfin, avec un casque c’est mieux, quand même). La bonne nouvelle, c’est qu’il existe plusieurs aides qui pourraient vous convaincre de passer le pas (et les vitesses), et d’adopter le vélo comme votre nouveau moyen de transport préféré. Parce qu’en plus de ça, qu’on opte pour l’électrique ou pas, pédaler, c’est bon pour la santé !
1. Le vélo, ça offre plus de flexibilité
On ne parle pas de votre capacité à toucher vos doigts de pieds, mais plutôt d’un mode de transport qui met de côté les galères des transports en commun ou de la voiture. Plus besoin d’attendre une demi-heure un bus qui ne viendra pas, ou de se sentir pris au piège par un malaise voyageur aux heures de pointe. Sans parler des embouteillages, au travers desquels vous vous faufilerez telle une anguille agile sur votre fidèle deux roues.
2. Le vélo, ça fait économiser
Pas besoin d’être un(e) pro des maths pour le savoir : se déplacer à vélo coûte bien moins cher que de prendre la voiture ! Selon l’Ademe(1), posséder une voiture coûterait en moyenne 5 000 € par an ! On est bien au-dessus des 100 € dépensés en moyenne et par an par celles et ceux qui se déplacent à vélo tous les jours. Plus d’attente à la pompe, et plus de budget dépendant du cours du prix de l’essence. Se mettre au vélo pour les trajets courts du quotidien, y’a pas à dire, ça fait du bien au porte-monnaie.
3. Le vélo, c’est bon pour la santé
D’après une étude danoise(2), les citadins optant pour le vélo au quotidien verraient même une réduction du risque de mortalité précoce de 28 % ! Comme quoi, faire le trajet domicile-travail à vélo pourrait bien vous aider à lutter contre la sédentarité. Faire 30 minutes d’exercice tous les jours ? Rien de plus facile à vélo ! D’ailleurs, même si vous optez pour le vélo électrique (et faites donc travailler vos mollets un peu moins qu’avec un vélo classique), les bénéfices pour votre santé existent aussi. Les cyclistes sont 2 à 3 fois moins exposés aux polluants qu’en voiture pendant les embouteillages. Vos poumons vous remercieront !
4. Le vélo, c’est encouragé (financièrement aussi)
Recevoir une aide financière pour l’achat d’un vélo ? Eh oui, c’est possible ! Le bonus vélo, prolongé jusqu’en 2027, offre des aides pour l’achat de vélos neufs ou d’occasion. Toute personne peut en faire la demande, tant que son revenu fiscal est inférieur ou égal à 15 400 €. Tous les vélos sont concernés et le montant de l’aide peut atteindre jusqu’à 40 % du coût d’achat (pas mal, quand on sait qu’un vélo électrique coûte en moyenne 1 500 €). En outre, le forfait mobilités durables permet à votre employeur de couvrir vos frais de transport pour vos déplacements domicile-travail. Cela vaut pour les moyens de transport alternatifs, dont le vélo !
5. Le vélo, c’est bon pour la durabilité
Si vous souhaitez faire du bien à la planète, il n’y a pas photo : le vélo, c’est bien plus écolo. Un vélo électrique émet entre 500 et 700 fois moins de polluants qu’un véhicule à combustion interne ! Et si vous avez peur qu’on vous vole votre précieux biclou, bonne nouvelle : de plus en plus d’assurances vous offrent de couvrir votre vélo. C’est notamment le cas de l’Assurance Habitation Caisse d’Épargne qui offre des garanties éco-responsables. En cas de casse ou de vol, les frais réels peuvent vous être remboursés, et le vélo remplacé.
En bref, on se met au vélo :
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1. Pour dire bye-bye aux désagréments des transports en commun
et bénéficier de plus de flexibilité et de mouvement au quotidien.
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2. Pour faire des économies
non négligeables !
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3. Parce que c’est encouragé financièrement
et que de nombreuses aides existent pour passer le pas.
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4. Parce que la planète nous dira merci.
Document à caractère publicitaire et promotionnel
(1)https://librairie.ademe.fr/ged/7338/guide-bouger-autrement-au-quotidien.pdf
(2)Andersen L.B. Et al. Juin 2000
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